По-французски элегантный Airbus Industrie A340-300 полностью копирует своего собрата А330-300 по внешним параметрам и является усовершенствованным вариантом А340-200. Однако самое интересное заключается в том, что это мощный лайнер, способный осуществлять пассажирские и чартерные рейсы, оборудован четырьмя турбореактивными двигателями General Electric CFM56-5C с тягой по 15 422 кгс. Самолет Airbus A340-300 может похвастаться полезной загрузкой в 41 000 кг или комфортным размещением 295 пассажиров в салоне с эконом, бизнес и первым классом.
Максимальный взлетный вес Airbus A340 300 составляет 275 тонн, и при этом лайнер способен совершить беспосадочный рейс на расстояние до 13 520 км. Разработка этой модели была направлена на удовлетворении потребности в пассажирской авиации, обслуживающей дальние маршруты. И продажа самолетов Airbus A340-300 полностью соответствует требованиям к беспосадочным перелетам c 300 пассажирами на борту по системе point-to-point, а не hub-and-spoke. Разница этих систем в том, что в первом случае рейс осуществляется из начального пункта в конечный без пересадок. Во втором случае рейс прибывает в узловой аэропорт для пересадки на другой маршрут. В таком аэропорту очень много стыковочных рейсов и высокая плотность пассажиропотока. Но минусом является зависимость от погодных условий на одном из маршрутов, и задержка одного рейса вызывает опоздание на зависимых маршрутах. Помимо способности выполнять перелеты point-to-point, Airbus A340-300 уверенно обслуживает высокочастотные маршруты с большим пассажиропотоком при меньших затратах. Это оценили многие международные авиакомпании, которых заинтересовала продажа самолетов Airbus A340-300 как ведущего флагмана среди крупных авиаперевозчиков. Учитывая экономный расход топлива в данной модели, самолет Airbus A340-300 востребован и в средне населенных городах, где он обеспечивает средние и дальние маршруты благодаря своей экономической эффективности. В своем классе Airbus A340-300 является самым экономичным пассажирским лайнером, который дает 5%-ную экономию топлива по сравнению с конкурентами.
Самолет Airbus A340-300 не нуждается в нормах ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards), регулирующих построение маршрута полета таким образом, чтобы самолет всегда был на расстоянии определенного времени полета до первого аэропорта на случай отказа одного из моторов. 4 двигателя позволяют выйти за рамки этих условностей без вреда для безопасности перелета. Проще говоря, подготовка к полету на Airbus A340-300 не занимает много времени, а значит, он может обслуживать срочные чартерные рейсы для целых корпораций.
Безопасность полетов обеспечена отличным потенциалом “hot and high”, что позволяет Airbus A340-300 использовать аэропорты на большой высоте или в жарких странах. Высота и горячий воздух снижают плотность воздушной среды, снижая производительность самолета и даже вызывая аварийный отказ двигателей. Потолок полета на Airbus A340-300 составляет 11 800 м на крейсерской скорости 937 км/ч или с максимальным ускорением до 976 км/ч.
В Airbus A340 300 схема салона для лоукостов предусматривает три ряда строенных кресел шириной 16,7 дюйма. Стандартный эконом представлен тремя рядами кресел 18,1 дюйма шириной, по 2 у иллюминаторов и 4 в среднем ряду. Премиум-эконом класс – это три ряда 20-дюймовых кресел со строенными сидениями по центру и со сдвоенными по бокам. Зона бизнес-класса отличается более комфортными сидениями с шириной спинки 22 дюйма, по два кресла в трех рядах, разделенных двумя проходами. Первый класс – это очень удобные кресла 27 дюймов шириной, которые подойдут для отдыха. Здесь всего 4 кресла в горизонтальном ряду. Желающие уединения могут взять кресла ближе к окну – здесь нет шумных соседей и достаточно места для того, чтобы разложить сидение для сна. A340-300 может похвастаться одним из самых тихих салонов и большим выбором интерьерного дизайна по специальному проекту, а также наличием дополнительного грузового отсека под главной палубой с большим люком для входа контейнеров 18 LD3.
Mmo: M0.86 Макс. взлетный вес: 275.0 (276.5) т Макс. посадочный вес: 190.0 (192.0) т Макс. вес без топлива: 180.0 (183.0) т Емкость топливных баков: 140 640 (147 850) л
Оставить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.